11月12日凌晨3时，随着轰隆一声炮响 ，营达高速公路最后一座隧道—泡桐岩隧道，在历时七百三十多天的艰难施工后，顺利实现双向贯通 。至此，营达高速全线八座隧道全部双向贯通 ，为实现通车目标打下了坚实的基础。
泡桐岩隧道为左、右分离式隧道 ，总长1507米，隧道最大埋深96米。自2017年开工以来，为全面冲刺2019年通车目标的攻坚任务，LJ05合同段调整分配组织方案，由单向掘进改为双向掘进施工，左洞于5月10日贯通。在泡桐岩隧道的掘进过程中瓦斯、涌水频发，给施工带来了很大困难。对此，项目部增添措施，强化管理 ，细化目标，加强培训，实现了隧道的安全顺利贯通。
