经过古金项目全体参建人员艰苦奋战 ，5月12日凌晨5点古金高速观文隧道全幅顺利贯通，正式拉开项目部“大干150天”活动序幕。
观文隧道全长869米，设计为分离式双洞6车道 ，最大埋深151m，采用双向掘进施工方法。隧道地质属溶蚀侵蚀中山地貌，以软质泥岩为主，局部分布灰岩，小断层节理发育，岩体破碎 ，皱褶紧密，含少量基岩裂隙水，地质情况十分复杂，施工难度大、风险高 ，严重影响项目总体施工进度 。
自开工以来，项目部克服了征地拆迁困难 、交通不畅、施工用水及材料紧缺 、溶洞 、地下水、坍塌等地质灾害、疫情防控及高温限电压力等多重困难，在确保质量安全的前提下，项目部采用先进的施工工艺、不断改进和优化施工方案、实行领导带班作业制度 、制定相关节点目标 、强化过程中控制和各循环工序衔接 ，高效快速地推进施工进度，顺利完成隧道双幅贯通。
